Com obras até 2016

Concessões das rodovias Anel Viário e duplicação integram reformas que se estenderão nos próximos oito anos no EstadoAs obras em execução nas rodovias do Estado de São Paulo devem se estender até 2016. A informação é da Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo), por conta do número de intervenções necessárias para melhorar o trânsito das rodovias estaduais. São pelo menos 40 pontos de lentidão registrados no interior paulista, incluindo a região de Campinas, de acordo com o órgão estadual.O prazo inclui a mais nova etapa do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, programa de obras que inclui a duplicação da Rodovia do Açúcar Comendador Mário Dedini e a construção do Anel Viário de Piracicaba. O que não significa, no entanto, que o município precisará esperar oito anos pelas melhorias viárias previstas em contrato com a concessionária da rodovia.A Gazeta de Piracicaba apurou que o prazo das obras variará conforme a região, a necessidade das intervenções, o tempo e a disponibilidade para as intervenções. O Consórcio Brasinfra, por exemplo, terá de desembolsar algo em torno de R$ 1,6 bilhão, valor que leva em conta a reforma dos 361 quilômetros do trecho da Marechal, a duplicação da rodovia Jornalista Francisco Aguirra Proença (que liga Monte Mor a Campinas); da Rodovia do Açúcar; e o Anel Viário."O prazo que se estende até 2016 está ligado às diferentes intervenções que são necessárias por todo Estado", diz o especialista em Trânsito Valter dos Reis. "A região de Piracicaba prescinde de melhorias com certa urgência relacionadas à segurança. São duplicações que não podem esperar muito mais tempo", informa, "mas, no tocante ao trânsito em si, é a partir da rodovia Anhanguera que o assunto se torna mais problemático", completa.Para Reis, o mais novo pacote de concessões do governo estadual buscará tornar o trânsito da região mais suportável e, em alguns pontos, até tranqüilo. Porém, se o crescimento do número de veículos continuar na mesma crescente, não há melhorias viárias que dêem conta. "O novo Anel Viário de Piracicaba será algo de extrema valia. Desafogará o trânsito e facilitará o monitoramento. Mas, como qualquer outra pavimentação, pode ter sua vida útil encurtada se mais e mais caminhões fizerem uso".CONCESSÃO. O pacote de concessões totaliza 1715 quilômetros de rodovias, com investimentos que chegam aos R$ 8 bilhões em 93 cidades do Estado, beneficiando diretamente uma população superior a 19 milhões de pessoas. O Governo do Estado de São Paulo adotou a concessão onerosa de 30 anos. Ao final do prazo, as rodovias voltam para a ser do Estado com todas as melhorias das concessionárias.
Fonte: Gazeta de Piracicaba