As praças de pedágio da Autopista Fluminense já começaram a ser construídas Motoristas e passageiros que utilizam a BR 101, no trecho entre Campos e Rio Bonito, já percebem as mudanças nas pistas após a concessão da rodovia, ocorrida em agosto deste ano, mas cobram a tão sonhada duplicação prevista no contrato firmado entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Autopista Fluminense. As primeiras praças de pedágio do trecho foram construídas na área do município de Campos — uma no Km 40, em Serrinha, e outra no Km 123, em Guandu — e já estão com as estruturas prontas. Segundo a concessionária, elas devem começar a funcionar a partir de dezembro. Conforme o cronograma, as obras para a duplicação das pistas só devem chegar à região em 2011, situação que tem preocupado motoristas e empresários locais, já que o trecho considerado mais perigoso está entre Campos e Macaé. Obras emergenciais foram realizadas para tapar os buracos. Além de recapeamento asfáltico, a sinalização também foi intensificada. De acordo com o caminhoneiro Henrique Marinho, 37 anos, ele viaja de Casimiro de Abreu para Iconha, pelo menos quatro vezes por semana, transportando bananas, e agora se sente mais seguro na rodovia, porém está preocupado com o acréscimo do pedágio. — Antes eu via muitos acidentes e já tive amigos que perderam a vida pela má condição da BR, mas, agora, a pista melhorou e estou até imaginando como vai ficar com a duplicação. Minha preocupação é com o preço do frete após a cobrança do pedágio, que deve ser alterado — comentou ele. Para o representante comercial Izac Barros, 40, a empresa só deveria iniciar a cobrança de pedágio após a duplicação da pista. — Passo maior parte do meu tempo nesta rodovia, pois viajo toda semana tanto para o Rio de Janeiro como para Vitória e vejo muitos acidentes. É por isso que acho de grande necessidade a duplicação, mas como vamos começar a pagar um serviço que só vai ficar pronto daqui a quatro anos? As taxas só deveriam ser cobradas depois das mudanças concluídas — questionou. A polícia registrou no mês passado, assaltos a ônibus próximo às obras do pedágio de Guandu. Os bandidos aproveitavam que os motoristas reduziam a velocidade por conta dos tachões para agir. De acordo com a Autopista Fluminense, já foi realizada a troca por tachas refletivas. A utilização no canteiro de obras serve para alertar o usuário que no local há um desvio provisório e que a redução de velocidade é imprescindível para a segurança dos motoristas e operários.
Fonte: Folha da Manhã
Fonte: Folha da Manhã
